Подшипник 211 (6211)

Описание: Подшипник 211 и его разновидности уже не такой ходовой, как другие шариковые подшипники 200 серии с меньшим диаметром. Самая распространенная модификация этого изделия — с проточкой по наружной линзе для крепления под стопорное кольцо (50211). Другие распространенные разновидности - 180211 (закрытый с двух сторон резиновыми заглушками), 80211 (закрытый с двух сторон металлическими шайбами) и 60211 (закрытый шайбой с одной стороны). Характеристики: Внутренний диаметр – 55 мм; Наружный диаметр – 100 мм; Высота – 21 мм. Применяемость: В автомобильном производстве — подшипник с проточкой (50211) устанавливается в КПП КамАЗ 6410. Открытый основного конструктивного исполнения (211) устанавливается в грузовые автомобили (карданный вал и коробка отбора мощности а/м Урал, тросоукладчик КрАЗ, двигатель БелАЗ), трактора (промежуточный вал и передняя опора КПП МТЗ, вал привода двигателя К-701, ведомые шестерни редуктора вала отбора мощности Т-150), комбайны (муфта сцепления Нивы).